第1题
近年来，新能源车销量正不断创下新高，充电桩的数量也水涨船高。但随之而来的是，大批充电桩处于“僵尸”状态，有的常年不用沦为摆设，有的缺乏运维处于“掉线”状态。你怎么看待这件事情?
第2题
求木之长者，必固其根本；欲流之远者，必浚其泉源。请谈谈你对这句话的理解。
第3题
有关部门为了保护水域，在附近设置了很多铁丝网，因为影响到了居民，所以引起了群众的不满。如果领导让你来负责整改，你会怎么做？
第1题解析与参考答案：
得分要点
1、表态 ：
（1）驾驶新能源汽车出行是大势所趋
（2）停车桩多为僵尸桩要引起重视
2、分析 ：
（1）停车桩不能通用
（2）新能源汽车的普及力度不足
（3）各地政府没有做好统一布局
3、对策 ：
（1）完善停车桩的技术标准设计
（2）国家还应做好政策补贴工作
（3）做好宣传工作
4、总结 ：
（1）避免建而不用的尴尬
参考解析
驾驶新能源汽车出行是大势所趋，环境保护是国家鼓励和支持的事业，但是停车桩多为僵尸桩，这个问题非常严重，影响也十分恶劣，不仅关系到新能源汽车的推动与发展，更浪费了宝贵的资源。
新能源汽车充电桩很多是僵尸桩，有以下几个方面的原因：
第一，不同品牌的新能源汽车都有自己独自的接口方式和充电功率，也正因为许多充电桩都不兼容，所以导致停车桩不能通用，如果不能通用，就势必会造成一些僵尸桩的产生。
第二，僵尸桩的出现，也是因为新能源汽车的普及力度还不足。目前，充电桩市场难以获得盈利，如果不能盈利，就不能进入到良性的循环之中。停车桩的企业势必就没有相应的经费进行后续的维护，自然也会产生更多的僵尸桩。
第三，国家虽然大力推行新能源汽车，但是在具体的技术指标方面却没有真正做到统一规范，导致每一个电桩各自为政，互不兼容。各地政府没有做好统一布局，极有可能导致企业的恶性竞争，从而造成严重的资源浪费。
所以，在我看来，要解决停车桩建而不用的问题，需要做好以下几个方面的工作：
